Rejs na Teneryfie

TadeuszJacht Beneteau 423 byl w bardzo dobrym stanie . Przejecie jachtu odbylo sie sprawnie. Wszystkie urzadzenia na jachcie dzialaly , dodatkowo otrzymalem silnik do pontonu gratis,ktorego nie uzywalem, bo nie bylo takiej potrzeby,ale byl. Chcialbym ta droga podziekowac firmie a w szczegolnosci panu Adamowi za pomoc w znalezieniu jachtu oraz za wsparcie w kontaktach z firma czarterowa od ktorej czarterowalem jacht. Zdanie jachtu odbylo sie jeszcze sprawniej niz przejecie. Po kilku dniach kaucja zostala zwrocona. Wyrazy wdziecznosci Tadeusz Matuszak

MarekJacht chociaż mały to dawał poczucie solidnej konstrukcji. Dobre akumulatory - kilka noclegów bez podłączenia do prądu nie sprawiały problemów. Silnik - bez problemów, ale chociaż to oczywiste, zalecam unikania dłuższego płynięcia pod wiatr... (jest odczucie za małej mocy w porównaniu do innych łódek, którymi tu pływałem) . Elementy z materiału: owiewka, bimini i Lazy-bag są dość wysłużone.. - przy odbieraniu łodzi sprawdźcie, czy są ponaprawiane rozprucia na szwach. (Brak igły i nici na jachcie). Olinowanie do refowania grota - zamienione podpięcie pierwszego z drugim (krzyżowały się i blokowały). Po zamianie wszystko działało poprawnie. Ogólnie jacht oceniam na dobry/bdb. W miarę przyzwoita cena .

MaciejLavacharter to świetnie zorganizowana firma, z bardzo pomocnymi pracownikami. Doskonały kontakt przed rejsem, bardzo precyzyjna i skuteczna pomoc w trakcie i po rejsie. Jacht Dufour 460 to bardzo nowoczesna, szybka jednostka. Elektronika na poziomie typowym, Raymarine. Brak radaru. Armator zaplanował wymianę chartplotera na lepszy. Jednak oprócz elektroniki jacht świetnie wyposażony w wiele udogodnień. Pojemne akumulatory zapewniały ponad 24h niezależność bez doładowywania, przy działającym autopilocie, lodówce i zamrażarce. Wadą jest zabudowa wykonana z tanich materiałów, miękkich, podatnych na drobne uszkodzenia i rysy. Marina - baza na Teneryfie zlokalizowana blisko lotniska południowego, z wszystkimi potrzebnymi udogodnieniami. Dobre miejsce do startu rejsu. Wyspy Kanaryjskie przez 2 tygodnie udało się opłynąć w całości, odwiedzając prawie wszystkie wsypy. Wspaniała, żeglarska pogoda zapewniała szybkie przeloty między portami. Należy jednak być przygotowanym do pływania w strefach akceleracji, gdzie lokalnie siła wiatru przekracza 40kn.

MarkijanVery good communication with the charter company. The boat is in good condition. Friendly check-in and check-out. As usual the best. Many thanks!