Rejs w Północnej Europie

Europa Północna obejmuje kraje skupione wokół Morza Północnego, Państwa Bałtyckie oraz Skandynawię. Niezależnie od tego czy preferujesz dynamiczne, duże miasta, takie jak Kopenhaga lub Helsinki, czy też wolisz raczej naturalne krajobrazy zapierających dech w piersiach norweskich fiordów, czarter łodzi w Europie Północnej jest jednym z najlepszych sposobów zwiedzenia tego morskiego regionu. Będziesz żeglował przez świat pełny historycznych i artystycznych bogactw, oryginalnej kuchni oraz odkryjesz urok i piękno rejsu w regionie Europy Północnej.

Stwórz własny rejs z załogą lub bez

Czarter jachtów w Północnej Europie

5
Paweł • paź 2022

Łódka fajnie przygotowana na rejon czarteru. Bardzo ekonomiczna. Niezwykle niskie spalanie. Spokojnie można ją obsłużyć w 2 osoby. Bardziej wprawiony skipper p... czytaj więcej

5
Paweł • paź 2022

Łódka fajnie przygotowana na rejon czarteru. Bardzo ekonomiczna. Niezwykle niskie spalanie. Spokojnie można ją obsłużyć w 2 osoby. Bardziej wprawiony skipper poradzi sobie w pojedynkę. Do mariny dogodny dojazd z promu w Nynashamn. Sama marina przyjazna w miejscu które pozwala wejść i wyjść z niej niezależnie od warunków atmosferycznych. Szybki skrót kanałami do Sztokholmu. Obsługa miła i pomocna. Jedyny minus... bardzo krótkie cumy i mało kości które w zasadzie uniemożliwiały cumowanie dziobem do skał.
5
Paweł • maj 2022

Pływaliśmy tą łódką między szkierami Sztokholmu a Alandami. Na otwartej wodzie radziła sobie mocno przeciętnie, natomiast na osłoniętych przejściach miedzy wys... czytaj więcej

5
Paweł • maj 2022

Pływaliśmy tą łódką między szkierami Sztokholmu a Alandami. Na otwartej wodzie radziła sobie mocno przeciętnie, natomiast na osłoniętych przejściach miedzy wyspami, żeglowała wprost rewelacyjnie. Zwrotna szybka i z niewielkim zanurzeniem. Małym minusem jest nieco zbyt przestrzenny kokpit. Czasami brakowało punktu podparcia albo czegokolwiek o co można się było złapać. Nasz egzemplarz miał zaledwie kilka miesięcy więc wszystko było super świeże i pachnące. Grill na rufie zgrabnie podnosi komfort i atrakcyjność wyjazdu. Ciekawym patentem były też szerokie, dwuskrzydłowe drzwi do kabiny dziobowej. Po ich otworzeniu przestrzeń mesy wizualnie wręcz się podwaja. Sam rejon, Jest przepiękny, zadbany i niesamowicie czysty. Byliśmy już po sezonie więc było dość zimno, ale za to totalnie pusto. Faktycznie Śródziemne kusi jedzeniem i ciepłem, ale poza tym, przyrodniczo, i możliwościami północ bije południe na głowę! Serdecznie polecam.
4
Maciej • sie 2020

Tuż przed rejsem okazało się, że firma czarterowa wymieniło nam jacht ze starego Dufoura na Oceanis 38.1 z 2017roku. Jacht znacznie nowszy i lepiej wyposażony. ... czytaj więcej

4
Maciej • sie 2020

Tuż przed rejsem okazało się, że firma czarterowa wymieniło nam jacht ze starego Dufoura na Oceanis 38.1 z 2017roku. Jacht znacznie nowszy i lepiej wyposażony. Cena nie uległa zmianie, podniesiono jedynie kaucję o dodatkowe 500€. Rejs był zaplanowany jako rodzinna włóczęga w porze dziennej od skały do skały. Chcieliśmy też na kilka dni wejść na jezioro Mälaren. Ze względu na pandemię COVID-19, wizyty w marinach ograniczyliśmy do minimum. Z rozkładu wypadło też zwiedzanie Sztokholmu. Technicznie jacht przygotowany było bardzo dobrze, wszystkie urządzenia były sprawne. Kabiny były czyste, pościel wymieniona. Przekazanie jachtu odbyło się sprawnie, pokazano wszystkie istotne szczegóły techniczne. Jacht był zarejestrowany pod banderą francuską, jednak nie pokazywał flagi (brak faglsztoka i bandery, brak bandery na achtersztagu, brak szwedzkiej banderki komplementacyjnej pod salingiem). Jacht został przygotowany do żeglugi szkierowej po przez dodanie kotwicy Bruce'a 10kg na rufie, z dodanym łańcuchem 2m oraz taśmą na bębnie 30m. Kotwica była podwieszana i mocowana w sprężynującym uchwycie. Nie dawało się jej zwolnić w trakcie podejścia, trzeba było przygotować wcześniej i delegować do tego osobę przy manewrach. Jacht był wyposażony w odpowiedniej długości cumy oraz kolce i haki do cumowania w skałach. Jednak podstawową niedogodnością w trakcie cumowania w skałach i w marinach (dziobem do kei) był brak jakiejkolwiek drabinki czy stopni na dziobie. Ze względu na wysokość pokładu od wody (ca. 1.5m) praktycznie niemożliwy był desant z dziobu. Desant na skały trzeba było wysyłać wcześniej pontonem, a w marinach potrzebna była pomoc na kei. Za brak drabinki na dziobie odejmuję jedną gwiazdkę w ocenie. Polecam firma czarterowa, na miejscu fachowy zespół potrafiący przygotować jacht i pomóc w jego użytkowaniu. Wcześniej łatwy i skuteczny kontakt emailowy, Na miejscu komunikacja przez SMSy. Polecam czarterownię, jacht jak i same szkiery. Program rejsu zrealizowany, wszyscy zadowoleni :-).
5
Michał • sie 2022

Zostaliśmy powitani w Marinie Breege przez dużą i profesjonalna firmę czarterową oraz właścicielem wielu doskonałych yachtów ! Mieliśmy okazję czarterować dosko... czytaj więcej

5
Michał • sie 2022

Zostaliśmy powitani w Marinie Breege przez dużą i profesjonalna firmę czarterową oraz właścicielem wielu doskonałych yachtów ! Mieliśmy okazję czarterować doskonałą Bavarię Criuse 46, praktycznie nową, doskonały yacht oraz profesjonalna obsługa powodują, iż mogę firmę z Breege polecić wszystkim zainteresowanym, którzy oczekują profesjonalnej obsługi oraz wysokiej jakości jachtów !
4
Maciej • sie 2019

PL: Do mariny dotarłem wcześnie, około 13-stej. Check-in normalnie od 16-stej. Ale jacht jest już gotowy, więc nie ma problemu, mogę go odebrać natychmiast. Bar... czytaj więcej

4
Maciej • sie 2019

PL: Do mariny dotarłem wcześnie, około 13-stej. Check-in normalnie od 16-stej. Ale jacht jest już gotowy, więc nie ma problemu, mogę go odebrać natychmiast. Bardzo miłe. Formalności szybkie, bez niespodzianek. Przejęcie jachtu. Osoba, który mi go przekazuje nie bardzo zna łódź. Dochodzimy do autopilota, a tu zdumienie, nie można go uruchomić. Technik, który właśnie jest na kei stwierdza: "autopilot nie działa". I to jest koniec ich zmartwień. Płyniemy bez autopilota. Inne niemiłe zdziwienie. Kotwica jest na linie, nie ma łańcucha i nie ma windy kotwiczej. Dość nieoczekiwane dla tej wielkości łodzi. Na sąsiednich jachtach z tej firmy podobnie, więc nie jest to przypadek, ale niezrozumiała dla mnie praktyka. Po wyjściu z portu okaże się, że wskaźnik siły i kierunku wiatru też nie działa. Oprócz tego wszystko funkcjonuje bardzo dobrze. Żagle bez problemu, ale widać, że właściciel nie przegląda ich systematycznie. Oderwany pełzacz, rozkręcone szekle. Lodówka ciągnie resztkami sił, czyli gazu chłodniczego. Reszta bez zarzutu. Jacht w końcu ma 11 lat. Trasa wokół Fionii - jak to w Danii, brzeg zawsze widoczny, zielone pola, mnóstwo portów. Pogoda bardzo dobra. Cisza, spokój, bez tłoku.
5
Adam • lip 2019

Bezproblemowy odbiór jachtu wszystko przebiegło bez najmniejszych problemów jacht otrzymaliśmy nawet przed czasem. Jacht kompletny bardzo dobrze wyposażony i sp... czytaj więcej

5
Adam • lip 2019

Bezproblemowy odbiór jachtu wszystko przebiegło bez najmniejszych problemów jacht otrzymaliśmy nawet przed czasem. Jacht kompletny bardzo dobrze wyposażony i sprawny. Polecam
5
Vladimir • sie 2023

I would like to thank our skipper once again. He helped to make this sailing trip to the Lofoten both very easy and very interesting for us, and he was great c... czytaj więcej

5
Vladimir • sie 2023

I would like to thank our skipper once again. He helped to make this sailing trip to the Lofoten both very easy and very interesting for us, and he was great company. Apart from the stunning natural beauty of the archipelago, he introduced us to the community life on the islands and some of his friends there. His recommendations for walks were always spot on. We were pleasantly surprised by the (very good) condition of the Delphia 47, considering the harsh conditions she sails in. The weather also contributed to the success of this trip, which we all consider to be one of the best of the many we have undertaken.
5
Lino • lip 2023

Friendly and helpful people, super-good facilities, wonderful experience.

Rejs w Północnej Europie

Stwórz własny rejs z załogą lub bez

Bavaria C42 (2021)

Bavaria 30 Cruiser (2006)

Bavaria 36 (2004)

Bavaria Cruiser 37 (2019)

Bavaria 55 Cruiser (2011)

Dufour 360 Grand Large (2020)

Bavaria Cruiser 46 (2020)

Dufour 360 Grand Large (2020)

Nie przegap w Północnej Europie

Rejs Niemcy

Rejs Holandia

Rejs Polska

Rejs Wielka Brytania