Łódź Żaglowa czarter Północna Europa

Nasz zespół doradców wybierze najlepsze łodzie do wynajęcia. Niezależnie od programu żeglarskiego, oczekiwanego modelu łodzi, załogi i umiejętności, nasi doradcy są do Twojej dyspozycji, aby znaleźć dla Ciebie najlepszą dostępną ofertę.

RomainMój doradca+48 22 266 20 13

Jachty w Północnej Europie: 487

Zobacz wszystkie jednostki

-5%

Hanse 350 (2011)

Gdańsk (Polska)
3 Kabiny • 6 Koje • 34 ft

Od 1 244 €
-15%
4,5

Bavaria 30 Cruiser (2006)

Gashaga Marina (Szwecja)
2 Kabiny • 4+2 Koje • 31 ft

Od 850 €
-10%
5,0

Sun Odyssey 449 (2018)

Goteborg (Szwecja)
4 Kabiny • 9 Koje • 45 ft

Od 3 780 €
5,0

Delphia 40 (2013)

Tromso (Norwegia)
4 Kabiny • 8 Koje • 39 ft

Od 5 111 €
4,3

Delphia 40 (2010)

Harstad (Norwegia)
4 Kabiny • 8 Koje • 39 ft

Od 6 324 €
-5%
4,0

Hanse 348 (2020)

Gdańsk (Polska)
3 Kabiny • 8 Koje • 33 ft

Od 1 301 €
5,0

First 285 (1990)

Yerseke (Holandia)
2 Kabiny • 5 Koje • 29 ft

Od 699 €
-10%

Hanse 388 (2022)

Saltsjö Pir Marina (Szwecja)
3 Kabiny • 7 Koje • 37 ft

Od 3 780 €
-10%

Sun Odyssey 509 (2014)

Gashaga Marina (Szwecja)
5 Kabiny • 10+2 Koje • 50 ft

Od 3 550 €
4,5

Dufour 365 (2006)

Yerseke (Holandia)
3 Kabiny • 8 Koje • 35 ft

Od 1 495 €
-5%
4,0

Elan 45 (2016)

Gdańsk (Polska)
4 Kabiny • 10 Koje • 45 ft

Od 1 662 €
-5%

Delphia 47 (2014)

Gdańsk (Polska)
5 Kabiny • 12 Koje • 46 ft

Od 1 615 €

Zobacz wszystkie jednostki

4
Mirosław • cze 2025

Elan 45 doskonale się prowadził. Narowisty gdy trzeba, spokojny w manewrach portowych. Autopilot jakich mało. Wyposażenie surowe, acz wystarczające. Zrobiliś... czytaj więcej

4
Zasługuje na więcej

Mirosław cze 2025

Elan 45 doskonale się prowadził. Narowisty gdy trzeba, spokojny w manewrach portowych. Autopilot jakich mało. Wyposażenie surowe, acz wystarczające. Zrobiliśmy Alandy ( 908 Nm ) w dwa tygodnie i dobrze nam się działo. Spokojnie czarterowałbym na jakiś kolejny rejs.
Mirek
4
Robert • sie 2024

Bardzo sprawne wydanie i przyjęcie jachtu po rejsie.
5
Lukasz • sie 2024

Bardzo fajny kontakt z czarterownią. Uczciwie utrzymana jednostka. Widać, że przeglądana przez mechaników. Przy wydaniu dokładne omówienie sprzętu. Potem prz... czytaj więcej

5
Fajna firma czarterowa

Lukasz sie 2024

Bardzo fajny kontakt z czarterownią. Uczciwie utrzymana jednostka. Widać, że przeglądana przez mechaników. Przy wydaniu dokładne omówienie sprzętu. Potem przy zdaniu łódki żadnych wymysłów czy próby łapania na kaucji. Fajne miejsce dla mniej doświadczonych skiperow, którzy chcą pokręcić się wokół Rugii, ale i dla wyjadaczy którzy chcą skakać przez Bałtyk do Szwecji i Danii. Ceny jak wszędzie.
5
Piotr • maj 2024

Fantastycznie wyposażony jacht, super przekazanie, zero problemów przy oddawaniu, pełna profeska. Polecam
5
Wojciech • maj 2024

Od samego początku (kontakt z Panią Nathalią) przez Check IN, przez cały rejs aż po Check OUT- wszystko sprawnie, zgodnie z umową i bardzo miło. Jacht - w 10... czytaj więcej

5
Polecam!!!

Wojciech maj 2024

Od samego początku (kontakt z Panią Nathalią) przez Check IN, przez cały rejs aż po Check OUT- wszystko sprawnie, zgodnie z umową i bardzo miło. Jacht - w 100% zgodny z opisem. Armator - na miejscu - również- człowiek warty polecenia.
5
Paweł • paź 2022

Łódka fajnie przygotowana na rejon czarteru. Bardzo ekonomiczna. Niezwykle niskie spalanie. Spokojnie można ją obsłużyć w 2 osoby. Bardziej wprawiony skippe... czytaj więcej

5
Szkiery we wrześniu

Paweł paź 2022

Łódka fajnie przygotowana na rejon czarteru. Bardzo ekonomiczna. Niezwykle niskie spalanie.
Spokojnie można ją obsłużyć w 2 osoby. Bardziej wprawiony skipper poradzi sobie w pojedynkę.
Do mariny dogodny dojazd z promu w Nynashamn.
Sama marina przyjazna w miejscu które pozwala wejść i wyjść z niej niezależnie od warunków atmosferycznych. Szybki skrót kanałami do Sztokholmu.

Obsługa miła i pomocna.

Jedyny minus... bardzo krótkie cumy i mało kości które w zasadzie uniemożliwiały cumowanie dziobem do skał.
5
Paweł • maj 2022

Pływaliśmy tą łódką między szkierami Sztokholmu a Alandami. Na otwartej wodzie radziła sobie mocno przeciętnie, natomiast na osłoniętych przejściach miedzy ... czytaj więcej

5
Szkiery szwecji

Paweł maj 2022

Pływaliśmy tą łódką między szkierami Sztokholmu a Alandami.
Na otwartej wodzie radziła sobie mocno przeciętnie, natomiast na osłoniętych przejściach miedzy wyspami, żeglowała wprost rewelacyjnie. Zwrotna szybka i z niewielkim zanurzeniem. Małym minusem jest nieco zbyt przestrzenny kokpit. Czasami brakowało punktu podparcia albo czegokolwiek o co można się było złapać. Nasz egzemplarz miał zaledwie kilka miesięcy więc wszystko było super świeże i pachnące. Grill na rufie zgrabnie podnosi komfort i atrakcyjność wyjazdu.
Ciekawym patentem były też szerokie, dwuskrzydłowe drzwi do kabiny dziobowej. Po ich otworzeniu przestrzeń mesy wizualnie wręcz się podwaja.
Sam rejon, Jest przepiękny, zadbany i niesamowicie czysty. Byliśmy już po sezonie więc było dość zimno, ale za to totalnie pusto. Faktycznie Śródziemne kusi jedzeniem i ciepłem, ale poza tym, przyrodniczo, i możliwościami północ bije południe na głowę!
Serdecznie polecam.
4
Maciej • sie 2020

Tuż przed rejsem okazało się, że firma czarterowa wymieniło nam jacht ze starego Dufoura na Oceanis 38.1 z 2017roku. Jacht znacznie nowszy i lepiej wyposażon... czytaj więcej

4
Szkiery sztokholmu i jezioro mälaren. włóczęga rodzinna.

Maciej sie 2020

Tuż przed rejsem okazało się, że firma czarterowa wymieniło nam jacht ze starego Dufoura na Oceanis 38.1 z 2017roku. Jacht znacznie nowszy i lepiej wyposażony. Cena nie uległa zmianie, podniesiono jedynie kaucję o dodatkowe 500€. Rejs był zaplanowany jako rodzinna włóczęga w porze dziennej od skały do skały. Chcieliśmy też na kilka dni wejść na jezioro Mälaren. Ze względu na pandemię COVID-19, wizyty w marinach ograniczyliśmy do minimum. Z rozkładu wypadło też zwiedzanie Sztokholmu.
Technicznie jacht przygotowany było bardzo dobrze, wszystkie urządzenia były sprawne. Kabiny były czyste, pościel wymieniona. Przekazanie jachtu odbyło się sprawnie, pokazano wszystkie istotne szczegóły techniczne. Jacht był zarejestrowany pod banderą francuską, jednak nie pokazywał flagi (brak faglsztoka i bandery, brak bandery na achtersztagu, brak szwedzkiej banderki komplementacyjnej pod salingiem).
Jacht został przygotowany do żeglugi szkierowej po przez dodanie kotwicy Bruce'a 10kg na rufie, z dodanym łańcuchem 2m oraz taśmą na bębnie 30m. Kotwica była podwieszana i mocowana w sprężynującym uchwycie. Nie dawało się jej zwolnić w trakcie podejścia, trzeba było przygotować wcześniej i delegować do tego osobę przy manewrach. Jacht był wyposażony w odpowiedniej długości cumy oraz kolce i haki do cumowania w skałach.
Jednak podstawową niedogodnością w trakcie cumowania w skałach i w marinach (dziobem do kei) był brak jakiejkolwiek drabinki czy stopni na dziobie. Ze względu na wysokość pokładu od wody (ca. 1.5m) praktycznie niemożliwy był desant z dziobu. Desant na skały trzeba było wysyłać wcześniej pontonem, a w marinach potrzebna była pomoc na kei. Za brak drabinki na dziobie odejmuję jedną gwiazdkę w ocenie.
Polecam firma czarterowa, na miejscu fachowy zespół potrafiący przygotować jacht i pomóc w jego użytkowaniu. Wcześniej łatwy i skuteczny kontakt emailowy, Na miejscu komunikacja przez SMSy.
Polecam czarterownię, jacht jak i same szkiery. Program rejsu zrealizowany, wszyscy zadowoleni :-).

Łódź Żaglowa czarter Północna Europa

Jachty w Północnej Europie: 487

Hanse 350 (2011)

Bavaria 30 Cruiser (2006)

Sun Odyssey 449 (2018)

Delphia 40 (2013)

Delphia 40 (2010)

Hanse 348 (2020)

First 285 (1990)

Hanse 388 (2022)

Sun Odyssey 509 (2014)

Dufour 365 (2006)

Elan 45 (2016)

Delphia 47 (2014)

Łódź Żaglowa czarter w Północnej Europie

Łódź Żaglowa czarter Niemcy

Łódź Żaglowa czarter Szwecja

Łódź Żaglowa czarter Polska

Łódź Żaglowa czarter Wielka Brytania