Elastyczna rezerwacja: zmieniaj daty swojego rejsu bez stresu dzięki naszym różnym ubezpieczeniom
Naucz się żeglować na Grenadynach

Idealny kurs dla początkujących i zaawansowanych żeglarzy

  • Sailing School

Naucz się żeglować na Grenadynach

  • 10 dni, 9 nocy
  • Start: Le Marin (Martynika)

Oferujemy Ci kurs żeglarstwa przybrzeżnego na Antylach! Grenadyny to idealny basen żeglarski dla wszystkich żeglarzy. Bliskość tych wysp i regularne pasaty (średnio 15 węzłów) pozwolą Ci podróżować z całkowitym spokojem. Podczas tego 10-dniowego rejsu otwartego dla wszystkich Twój instruktor dostosuje się do poziomu i celów każdego. Odkryjesz życie na pokładzie i żeglujesz we własnym tempie. Będziesz żeglować i rozwijać się na żaglówce, która jest tak nowoczesna, jak i wydajna, Pogo 12.50.

Ten kurs żeglarski posiada certyfikat Fédération Française de Voile (FFV). Umożliwia w szczególności sprawdzenie poziomów Twojej broszury przyjemności FFVoile.

Spodoba Wam się

  • Przypomnienie manewrów na żaglówce o wysokich osiągach
  • Poprawa trymu żagli
  • Żeglowanie na nocnych wachtach
4.8 · 17 opinie

Cennik

Nie ma dostępności w Twoich datach? Skontaktuj się z nami!

pon. 14 gru
śr. 23 gru 2026
sob. 26 gru
pon. 04 sty 2027
śr. 06 sty
pt. 15 sty 2027
niedz. 17 sty
wt. 26 sty 2027
czw. 28 sty
sob. 06 lut 2027
pon. 08 lut
śr. 17 lut 2027
pt. 19 lut
niedz. 28 lut 2027
wt. 02 mar
czw. 11 mar 2027
sob. 13 mar
pon. 22 mar 2027
Kabina dzielona
Cena za osobę
1 485 €
1 485 €
1 485 €
1 485 €
1 485 €
1 485 €
1 485 €
1 485 €
1 485 €
Kabina podwójna pojedyńcza
Cena za osobę
2 215 €
2 215 €
2 215 €
2 215 €
2 215 €
2 215 €
2 215 €
2 215 €
2 215 €

Nie ma dostępności w Twoich datach? Skontaktuj się z nami!

W cenie

  • Zakwaterowanie we wspólnej kabinie podwójnej lub w salonie
  • Usługi instruktora (kwalifikacja państwowa)
  • Pościel (prześcieradło dolne, poszewka i poduszka)
  • Koniec oczywiście sprzątania
  • „Paszport Żeglarski” – licencja żeglarska FF (ważna w roku zakupu)

Koszty dodatkowe

  • Loty
  • Transfery powrotne pomiędzy lotniskiem a łodzią
  • Gotówka na pokładzie płatna na miejscu gotówką (w tym materiały eksploatacyjne do łodzi: woda, gaz, paliwo; zaopatrzenie, w tym posiłki dla trenera; opłaty za cumowanie i podatki portowe; opłaty za wstęp do Parku Narodowego Grenadyny): około 45 €/dzień/osoba
  • Śpiwór lub prześcieradło
  • Ręczniki do rąk i plażowe
  • Dodatek za wielokadłubowiec (żeglowanie katamaranem – TS 42): 100 €/os. we współdzielonej kabinie podwójnej lub sedanie
  • Dodatek za wielokadłubowiec (żeglowanie katamaranem – TS 42): 155 €/os. w prywatnej podwójnej kabinie

Jednostka

  • Pogo 12.50
  • 3 łączna ilość kabin
  • Maks. liczba załogantów
  • Min. liczba załogantów
  • Boat
Layout

Armator zastrzega sobie prawo do dostarczenia innego modelu jednostki o tym samym lub wyższym standardzie.

Trasa rejsu

Twój pełen pasji kapitan i nauczyciel zaprasza Cię na żeglowanie w wymarzonej scenerii, aby nauczyć się podstaw żeglarstwa i utrwalić swoją wiedzę. Archipelag Grenadyn to idealny plac zabaw dla wszystkich miłośników żeglarstwa.

Map
Grenadyny

DZIEŃ 1: Le Marin
Zbiórka od 16:00 w marinie Marin na wejście na pokład. Po przybyciu na miejsce spotkasz swoich kolegów z drużyny i kapitana. Zapozna Państwa z łodzią, jej wyposażeniem oraz programem pobytu. Ta ostatnia zostanie ustalona ze sternikiem, w zależności od celów każdego uczestnika. Ostatecznym celem jest możliwość poruszania się w całkowitej autonomii.

DZIEŃ 2–9: Nawigacja
Czas odrzucić! Twoje nawigacje przybrzeżne pozwolą Ci zdobyć umiejętności praktyczne i teoretyczne (na życzenie możliwe nawigacje nocne). Będziesz pracować nad: manewrami, technikami cumowania, zasadami nawigacji, obliczeniami pływów i bezpieczeństwem.

∼ W KIERUNKU POŁUDNIOWYM ∼

Poniżej znajduje się niewyczerpująca lista międzylądowań, które będziesz robić podczas podróży na południe:
  • Saint Lucia: wyspa o górzystym terenie, będąca częścią „wysp wiatrowych” archipelagu Grenadyn. Położona na południu Martyniki, jest łatwo rozpoznawalna dzięki dwóm hakom (skalnym punktom). Wulkan Qualibou (lub Soufrière) słynie z dobrodziejstw zbiorników z wodą siarkową
  • Saint-Vincent: główna wyspa archipelagu. zdominowany przez wulkan Soufrière (1234 m n.p.m.). Porośnięte jest lasem tropikalnym, który jest domem dla szczególnie różnorodnej flory i fauny. Jej stolica, Kingstown, to tętniące życiem i kolorowe miasto
  • Bequia: spokojne miejsce otoczone małymi osłoniętymi zatokami. Nie ma nic lepszego do ćwiczenia kotwiczenia przed relaksem w cieniu palm kokosowych. Port Elizabeth, niegdyś ulubiony cel żeglarzy, stał się od tego czasu niezbędnym przejściem do dopełnienia formalności celnych.
  • Tobago Cays: grupa 5 wysepek ( Petit Rameau, Petit Tabac, Petit Bateau, Baradal i Jamesby) połączone rafą koralową. To El Dorado jest koniecznością dla wszystkich miłośników żeglarstwa. Żeglowanie w pobliżu pozwala również ulepszyć ustawienia żagli.
  • Unia: wulkaniczna wyspa, której sylwetka zyskała przydomek „Tahiti Indii Zachodnich”. Obraca się wokół dwóch wiosek położonych na południowym wybrzeżu: Clifton i Ashton. Union jest również znane ze spokojnej i dzikiej strony „Zatoki Chatham” (zachodnie wybrzeże).
  • Wyspa Palmowa: znana wcześniej jako „Prune”. Wyspa” to stara, bagnista wyspa, na której posadzono setki drzew kokosowych w celu ich eksploatacji. Tak oto na niewielkim kawałku ziemi o powierzchni zaledwie 55 hektarów powstał wysokiej klasy kompleks hotelowy.

∼ W KIERUNKU PÓŁNOCY ∼

Poniżej znajduje się niewyczerpująca lista międzylądowań, które będziesz robić podczas podróży do północ:
  • Dominika: to urzekająca wyspa, na której króluje przyroda. Szczególnie dzika, porośnięta gęstym lasem tropikalnym, przez którą przepływa aż 365 rzek i około dziesięciu wodospadów. Jest to także znane miejsce do obserwacji waleni.
  • Les Saintes: to archipelag położony na południe od Gwadelupy i składający się z dwóch głównych wysp: Terre. -de-Haut i Terre-de-Bas, a także inne mniejsze i niezamieszkane wyspy. Żeglowanie tam jest szczególnie przyjemne dzięki turkusowym wodom i osłoniętym miejscom do cumowania.
  • Gwadelupa: jest jak motyl na środku Morza Karaibskiego. Tak kształtują się dwie największe wyspy, Grande-Terre i Basse-Terre, rozdzielone na dwie części Rivière Salée. Na lądzie skosztujesz pełnej smaków kuchni kreolskiej.
  • Marie-Galante: swoją nazwę zawdzięcza jednej z karawel (Maria Galanda) Krzysztofa Kolumba, który go odkrył. Często nazywany jest także „dużym naleśnikiem” ze względu na jego okrągły kształt i brak reliefu. Ze swojej żaglówki prawdopodobnie zobaczysz liczne pola trzciny cukrowej. Może poszczycić się także oferowaniem „najlepszego rumu na świecie”...


DZIEŃ 10: Le Marin
Zejście na ląd w Le Marin zaplanowano na około 9:00. Do zobaczenia wkrótce na wodzie!
Dlaczego nie wypróbować POGO podczas kolejnego stażu?

Uwaga: o wyborze planu podróży decyduje osoba dokonująca pierwszej rezerwacji. Nie wahaj się skontaktować ze swoim doradcą GlobeSailor, aby uzyskać więcej informacji na temat daty, którą chcesz zarezerwować.

Kierunek południowy  Le Marin  Święta Łucja  Święty Wincenty  Bequia  Tobago Cays  Unia  Wyspa Palmowa  Le Marin

Ku północy  Le Marin  Dominika  Święci  Gwadelupa  Marii Galante  Le Marin

Marigot Bay, wyjątkowe miejsce na kotwiczenie na Saint Lucia
Daj się ponieść pasatom
Saint-Vincent i jego słynny wulkan La Soufrière
Bequia, dawna stacja wielorybnicza
Podziwiaj piękno karaibskich zachodów słońca
Mayreau i jego wysublimowany widok na Union i St-Vincent

Trasa żeglugi może ulec zmianie z przyczyn technicznych lub pogodowych.
Zdjęcia i wizualizacje prezentowanych produktów nie są wiążące.

Opinie kllientów na temat tej jednostki

4,8 · 17 opinie

  • Kurs żeglarstwa grenadyny

    Eric mar 2026

    Przetłumaczone automatycznie.

    Pogo 44 to łódź odpowiednia do tego rodzaju kursów żeglarskich z maksymalnie 6 osobami. Szybka, daje oczekiwane wrażenia. W naszym przypadku, bardzo dobry stan łodzi do nawigacji. Jedynym minusem jest pokrycie poduszek i materacy. Silnik pontonu nieco niedostateczny.

  • Staż żeglarski 10 dni na grenadynach

    Géraldine mar 2026

    Przetłumaczone automatycznie.

    Wspaniałe doświadczenie na świetnej łodzi z Timourem, naszym pasjonującym i uroczym nauczycielem. Mogę tylko polecić!

  • Świetny skipper do odkrywania magicznego krajobrazu! dziękuję, stéphane

    Emmanuel sty 2026

    Przetłumaczone automatycznie.

    Super skipper i świetne odkrycie żeglarstwa

  • Bardzo pouczający staż w wymarzonej scenerii

    Isabelle sty 2026

    Przetłumaczone automatycznie.

    Nie ma nic do zarzucenia:
    - kapitan Pablo jest bardzo dobrym pedagogiem i potrafił dobrze połączyć teorię z praktyką
    - jacht „Caribbean dandy” jest bardzo komfortowy
    Mieliśmy szczęście być dość jednorodną załogą, życie na pokładzie stało się łatwiejsze

  • Świetny kurs

    Fabienne lut 2025

    Przetłumaczone automatycznie.

    Co mogę powiedzieć, ten kurs spełnił moje oczekiwania, grupa załogantów była świetna, a przede wszystkim trenerka Sylvie, naprawdę na najwyższym poziomie, dostępna, zawsze w dobrym humorze, zawsze przekazująca informacje. Sylvie informowała nas o tym kursie z wielkim profesjonalizmem, życzliwością i dużą cierpliwością.
    Jeśli chodzi o mnie, nie mogłem oczekiwać lepiej, wiele się nauczyłem i wiele rozwinąłem dzięki Sylvie.

  • Wracam tam!

    David lut 2024

    Przetłumaczone automatycznie.

    Na moim pierwszym doświadczeniu żeglarskim wybrałem GlobeSailor i RM1180 z portu Marin na Martynice od 2 do 11 lutego 2024.

    Alizje nas zawiodły z powodu rzadkiego zjawiska pogodowego, a biorąc pod uwagę prognozy pogody i ich wpływ na żeglugę, w połączeniu z względnym brakiem doświadczenia załogi, kapitan zdecydował, za zgodą załogi, że popłyniemy do Marie Galante, a nie na Grenadyny. Dobry wybór!

    8 dni żeglugi głównie w kursach z wiatrem, a także na kursach bocznych i pełnych.

    Kotwiczenie w Anse d'Arlets, Saint Pierre na Martynice, Roseau i Portsmouth na Dominice, Anse Canot i Saint-Louis na Marie-Galante, a na koniec Salines i Saint-Anne na Martynice przed oddaniem łodzi w Marin.

    Żegluga dzienna przez 5 lub 6 godzin oraz nocna żegluga po stronie oceanicznej między Marie-Galante a plażą Salines na Martynice, co sprawiło mi ogromną przyjemność oraz innym członkom załogi.

    Żeglowanie pod gwiazdami w mało wzburzonym morzu, a potem wzburzonym w nocy z rzadkimi małymi opadami i wiatrem 20/25 węzłów... zmiana wacht dla wszystkich, chociaż w nocy przeszliśmy na PA z jedynie jedną osobą na czatach... okrążenie południowego przylądka Martyniki rano, aby dotrzeć do małego raju na plaży Salines i tam zakończyć dzień... wyczerpujące dla wszystkich, ale niezatarte wspomnienie... tysiąc razy lepsze!!!

    Łódź była odpowiednio wyposażona, jeśli chodzi o sprzęt niezbędny do żeglugi oraz życie na pokładzie.

    Super kapitan, pedagog, szczęśliwy, że może dzielić się swoją wiedzą i doświadczeniem, w radości i dobrym humorze, zarówno w kwestii bezpieczeństwa, jak i manewrów na pokładzie, w żegludze, w porcie czy na kotwicy.
    Ja, który nic nie wiedziałem, wracam z małym bagażem, który mam nadzieję, że w przyszłych latach się powiększy.

    Ogólna atmosfera super przyjemna, pełna dobrych słów i szczerego śmiechu, gdzie każdy przyczynił się do życia na pokładzie w miarę swoich skromnych umiejętności, chociaż muszę przyznać, że nie byłem najbardziej pilny w kuchni, poza jednym ciastem jabłkowym... całkiem udanym, jak sądzę 😊, ale przyniosłem świeżą kiełbasę z domu, która umilała nam wszystkie aperitify podczas kolacji...

    Małe minusy?
    Choroba morska, ale to z czasem się poprawi.
    Dinghy, który mógłby być trochę lepiej dostosowany, ale mimo wszystko spełniał swoje zadanie.

    Małe plusy?
    Przeprawa przez kanał między Martyniką a Dominiką przyniosła nam barrakudę o długości 1,20 m, która znacząco przyczyniła się do naszego codziennego białkowego wyżywienia.
    Wizyta we wszystkich punktach kotwiczenia, w tym dzień na Marie-Galante.
    Karnawał w Saint-Pierre i Memorial 1902.
    Wodospad Syndicate (Syndicare Falls) i kryjówka Jacka Sparrowa w mangrowych lasach na Dominice.
    Mieliśmy szczęście mieć na pokładzie profesjonalną fotografkę i wideo, która zrealizowała kilka niezapomnianych montażów z jej telefonu.
    Kolacja w Saint-Anne w ostatnią noc...

    Pobyt tysiąc razy lepszy, świetnie się bawiłem!!!

  • Piękna przejażdżka po grenadynach

    Stéphan kwi 2023

    Przetłumaczone automatycznie.

    Naprawdę bardzo piękny rejs z wyborem kotwicowisk od kapitana Charly'ego, który wszystkich nas zachwycił.

  • Udany kurs żeglarski

    Michèle lut 2023

    Przetłumaczone automatycznie.

    Słowo szczególne dla naszej skiperki, Daphné, która była w każdym calu niezwykła: zarządzanie załogą, nauka żeglarstwa, organizacja itd.

  • Bardzo polecane doświadczenie

    Ignacio Arce Z przyjaciółmi lut 2022

    Przetłumaczone automatycznie.

    Niesamowity kurs żeglarstwa dla wszystkich poziomów.

  • Wspaniała rejs, super kapitan

    Ari sty 2022

    Przetłumaczone automatycznie.

    Miałem duże oczekiwania, ale zostały one znacznie przekroczone. Wszystko było na najwyższym poziomie: kapitan Nicolas Robbes, nauczanie, inni członkowie załogi, praca zespołowa, planowanie trasy, sportowy, a jednocześnie komfortowy jacht, pogoda i wiatry.

  • Wspaniały rejs po antylach

    Agnes Jako para sty 2022

    Przetłumaczone automatycznie.

    Bardzo wydajna łódź, świetny skipper, dostosowujący się do każdego, idealny program z odkrywaniem pięknych zatok, portów i miejsc do kotwiczenia między Gwadelupą a Martyniką.

  • Christophe sie 2025
  • Frédéric mar 2025
  • Jean-Christophe sty 2023
  • Jean sty 2023
  • Per Emil mar 2022
  • Pascal lut 2022

Najczęściej zadawane pytania

  • Co, jeżeli muszę odwołać swój rejs?
    W przypadku rezygnacji z rejsu, prosimy o jak najszybszy kontakt z doradcą GlobeSailor.
    Niezależnie od przyczyny rezygnacji, należy ponieść następujące koszty: do 90 dni przed rejsem – 30%, od 89 do 60 dni – 50%; od 59 do 46 dni – 75%, od 45 dni do dnia wyjazdu – 100%.

Te rejsy mogą Ci się spodobać