5
Północna adriatyka
Pavel
lip 2016
Przetłumaczone automatycznie.
Zobacz oryginał
Portorož Marina znajduje się daleko od lotniska. Można tam dotrzeć z Rijeki, Puli, Lublany, Triestu i Wenecji. Zarząd czarteru uprzejmie pomógł nam zorganizować transfer z najdalszego lotniska - Wenecji (280 euro za samochód dla 8 osób), a podróż zajęła 2 godziny i 30 minut. Odprawa była bardzo szybka i łatwa. Wziąłem za dodatkową opłatą silnik do pontonu, zestawy ręczników i dodatkowe zestawy pościeli (ponieważ nie zamierzamy ich prać w drodze). Chcieliśmy udać się do Włoch i Chorwacji, cena tranzitlogu obejmuje opłaconą zgodę na podróż do Włoch i Chorwacji. Menedżer czarteru wyjaśnił nam, gdzie i jak przejść odprawę celną przy wyjeździe z strefy UE. W marinie znajduje się mały sklep, w którym można kupić produkty. Inny duży supermarket znajduje się 10 minut spacerem od mariny. Pojechaliśmy tam taksówką. O łodzi: Bardzo dobre żagle. Przy wietrze 10 węzłów osiągnąłem 6 węzłów według logu. Bardziej interesujący jest wiatr od 12 do 20 węzłów. Niestety mieliśmy mało wiatru. Bardzo dobry silnik. Często korzystaliśmy z silnika, ale przez 2 tygodnie spalił tylko około 110 litrów diesla. Wi-Fi na pokładzie w cenie (ale działa tylko w zatoce Pyran i Chorwacji z powodu chorwackiego operatora). Można użyć karty SIM włoskiego lub słoweńskiego operatora z tym samym sprzętem (jeśli rozumiesz, jak to działa) do stałego Wi-Fi na pokładzie. Wady: Uważaj! Pokład w kabinie ma 3 poziomy. Z powodu tej dziwnej cechy konstrukcyjnej jeden z członków naszej załogi skręcił nogę. Jacht ma 2 plotery nawigacyjne w kokpicie. To nowy ploter Raymarine, ale czasami ploter się zawiesza. Musiałem przeładować kartę (otworzyć inny typ karty i wrócić), aby wznowił wyświetlanie rzeczywistej pozycji łodzi. Nie zdarzało się to często, ale czasami w najmniej odpowiednim momencie. Lepiej skupić się na otoczeniu, a nie tylko na ploterze. Wymeldowanie w sobotę tylko od 8 do 9 rano. Jeśli masz wczesny lot w sobotę lub piątek, należy wcześniej uzgodnić z zarządem czarteru wymeldowanie w piątek. Ledwo zdążyliśmy na nasz samolot. O obszarze wodnym: W tym rejonie występują częste przypływy, więcej niż 2 razy dziennie z dużym spadkiem pionowym. Większość cumowania odbywa się na brikoli (dużych drewnianych słupach stojących na początku miejsca cumowania). W wąskich marinach wymaga to szczególnej ostrożności i użycia silnika dziobowego. Należy również zachować ostrożność przy wchodzeniu i wychodzeniu z mariny w czasie niskiego poziomu wody. Trzymaj się toru wodnego, w przeciwnym razie możesz osadzić jacht na mieliźnie. Szczególnie po stronie włoskiej. Jednym z interesujących miejsc, które mogę polecić, jest Piran, Grignano, Grado, Caorle, Chioggia i oczywiście Wenecja.
/charterboat/salona-33-85453531-8717-4246-bea2-bc5bf8dea178.jpg)
/filters:no_upscale()/destination/4b6ad0c8-0705-46bb-b93e-27815cfcb581.jpg)
/filters:no_upscale()/adminavatar/pietrzak-abbdcc6d-1168-4466-8f02-628e8b8c3fd5.png)
/charterboat/dufour-325-c5a7f521-e8c6-4afe-ac08-700c6c16a548.jpg)
/bsboat/bavaria-38-3a7581b0-e0b3-4edb-8e4e-01de77ff3179.jpg)
/bsboat/elan-impression-43-4-cab-744738dd-4b55-4f31-bbdc-a5a0d133bb8c.jpg)
/bsboat/elan-impression-43-4-cab-79c1f260-c496-46f3-9935-b559dc6ff393.jpg)
/bsboat/elan-impression-45-125cb4a1-ef4b-4bfe-a9a7-88cf6e189ccc.jpg)
/destination/c4b3b16b-586b-4f1c-a5ac-b7bee2e735c6.jpg)