Dufour 382 Grand Large

Przetłumaczone automatycznie. Zobacz oryginał

Czego wszyscy nienawidzimy w czarterze łodzi?
- Czasu oczekiwania między zameldowaniem kapitana a dostępem do łodzi (często 5+ godzin w przypadku dużych operacji)
- Łodzi w złym stanie / nie w pełni funkcjonalnych
- Surowych kar, gdy coś się psuje z powodu normalnego zużycia (ukrywanie się za 'polityką / umowami')

Paralos (drugi raz w tym roku dla mnie) ponownie udowodnił, że możliwe jest posiadanie doświadczenia czarterowego bez żadnych z tych problemów.

Zameldowanie:
- przybyłem o 10:30, dokumentacja została zakończona do 11:00. Łódź dostępna od 14:30
- dodatkowy wynajem gennakera / SUP. Wszystko obecne i poprawne.
- otrzymałem DARMOWY transport do lokalnego supermarketu na zakupy - wraz z DARMOWĄ dostawą wszystkich zapasów: DO ŁODZI.
- łódź dostępna o 14:30, jak informowano.
- kontrola inwentarza / zatwierdzenie wyjazdu o 15:30.

W trakcie czarteru:
- Podniesiony gennaker przy wietrze 4 węzłów. W momencie, gdy napełnił się wiatrem - całkowicie wyskoczył z ramy (szew roach / head i cała długość leech).
- Po odzyskaniu żagla, upewniłem się, że łódź i cała załoga są bezpieczne itd., natychmiast wysłałem wiadomość do Menedżera Operacji Floty, przesyłając mu zdjęcie pozycji / stanu wiatru itd., wyjaśniając, co się stało. Wskazałem, że w moim doświadczeniu to absolutnie nie jest normalne.
- Natychmiastowa odpowiedź Menedżera Operacji Floty. Cieszył się, że wszyscy jesteśmy bezpieczni, całkowicie zgodził się, że to nie jest normalne. Zasugerował, żebym kontynuował żeglowanie i cieszył się wakacjami.

Zameldowanie po czarterze:
- Ekipa lądowa była gotowa, czekając na przyjęcie tylnych lin i pomoc w cumowaniu.
- Zajęło to trochę czasu, aby nurek przyszedł (w sprawiedliwości przybyliśmy w południe przed szczytem 5-6pm, więc to było nieoczekiwane)
- Pełny zwrot kaucji; bez kary za żagiel - ponieważ to wyraźnie była wina żagla, a nie użytkownika)

Podsumowując - wspaniałe doświadczenie.

Przetłumaczone automatycznie. Zobacz oryginał

Łódź w doskonałym stanie i super konkurencyjna cena. Ponadto z Aten można z łatwością dotrzeć do całej serii fantastycznych wysepek!

Przetłumaczone automatycznie. Zobacz oryginał

Wynajmuję łodzie od wielu lat. Firma czarterowa to znakomity zespół. Są niezwykle przyjaźni i pomocni. Mają mniejszą liczbę jachtów niż większe firmy czarterowe - i dzięki temu wygrywają - bez dwóch zdań.

Giorgos i Nikos (wsparcie przy kei) byli znakomici. Byli bardzo przyjaźni i pomocni - a jednocześnie sumienni i profesjonalni.

Łódź była gotowa w momencie zameldowania (12:00). Zaopatrzenie było naprawdę proste; Paralos zorganizował kierowcę (bezpłatnie), który zawiózł nas do naprawdę dobrego supermarketu. Supermarket dostarczył torby bezpośrednio na łódź. Zero wysiłku/stresu.

Łódź była w świetnym stanie; z tylko drobnymi śladami użytkowania, których można się spodziewać. Ponton był w dobrym stanie (i odpowiedniej wielkości do łodzi! Wiele razy dostaje się mały ponton do ogromnej łodzi). Miejsce cumowania w marinie jest prawdopodobnie NAJLEPSZE; jest dużo miejsca na wjazd i wyjazd.

Jedyną krytyką dla łodzi byłoby to, że genoa jest może trochę mała dla tej łodzi - jednak to normalne w flotach czarterowych. Wzięliśmy gennaker jako dodatkowy żagiel; warto, jeśli można spodziewać się lekkich wiatrów.

Jestem tak pod wrażeniem łodzi i zespołu, że już zarezerwowałem tę samą łódź na koniec sierpnia.
Wiadomość dla zespołu: DZIĘKUJĘ BARDZO!!! Czekam na spotkanie w sierpniu.

Przetłumaczone automatycznie. Zobacz oryginał

Bardzo udany pobyt na pokładzie Dufour 382.
Statek w dobrym stanie i bardzo dobrze wyposażony.

Przetłumaczone automatycznie. Zobacz oryginał

Rejs marzeń:
Byliśmy 2 rodzinami, czyli 4 dorosłymi i 5 dziećmi (od 6 miesięcy do 6 lat) i wszyscy dobrze korzystali z rejsu.
Port wyjazdowy znajduje się zaledwie 30 minut taksówką od lotniska w Atenach.
Statek był komfortowy i nowoczesny, dobrze utrzymany, dobrze wyposażony. W ciągu 2 godzin żeglugi wydostajemy się z Aten, aby odkryć mnóstwo urokliwych kotwicowisk.
Dwie możliwe strefy żeglarskie: Cyklady na wschodzie (uwaga na Meltem, który może być gwałtowny w sierpniu) oraz zatoka Sarońska na południu (wiatr bardziej znośny, czasami nawet zbyt słaby). Udało nam się trochę żeglować w tych dwóch strefach, aby urozmaicić przyjemności.
Wyspy, które odkryliśmy: Egina, Kea, Kithnos, Idra, Dokos, Spetses, Poros, Agistri.

Przetłumaczone automatycznie. Zobacz oryginał

Szukaliśmy stosunkowo nowej jachtu na tydzień żeglowania z przyjaciółmi (5 osób). Otrzymałem pomoc w wyborze odpowiedniej łodzi do żeglowania od mojego menedżera konta, za co jestem bardzo wdzięczny. Jacht był bardzo wrażliwy na ster, a także wynajęliśmy gennaker, co było idealne, ponieważ jacht miał żagiel roboczy, a nie genoe.

Marina Alimos jest duża, a w dniu zameldowania było bardzo gorąco w czerwcu. Nie przepadam za tą mariną, ponieważ pomosty są bardzo zatłoczone, gdy wszystkie łodzie są czyszczone, a wszyscy meldują się w tym samym czasie. Ale personel w biurze zameldowania był bardzo przyjazny i pomocny.

Sprawdziliśmy jacht z menedżerem bazy, który również był bardzo przyjazny. Otrzymaliśmy jego numer, aby móc prosić o pomoc przez WhatsApp w razie jakichkolwiek problemów w ciągu tygodnia. Faktycznie potrzebowaliśmy pomocy, ponieważ kontrola windlass przestała działać, ale menedżer bazy zorganizował, abyśmy to naprawili w następnym porcie.

Ponieważ udało nam się odebrać łódź na czas w sobotę, popłynęliśmy do Aeginy przed zachodem słońca. Port w Aeginie był zatłoczony, ale z pomocą innych żeglarzy udało nam się wpłynąć. Następnego dnia żeglowaliśmy przez Poros, które jest jednym z naszych ulubionych miejsc. W Poros można wybrać cichą zatokę do kotwiczenia lub skorzystać z życia nocnego przy nabrzeżu miasta.
Trzeciego dnia popłynęliśmy do Hydry, kolejnego ulubionego miejsca. Zawsze ekscytujące jest wchodzić do zatłoczonego portu i trzeba być cierpliwym, aby znaleźć miejsce do cumowania. A potem zazwyczaj odbywa się pokaz skrzyżowanych kotwic. Następnego dnia wróciliśmy do Poros, aby naprawić zdalne sterowanie. Stamtąd popłynęliśmy do Methany, co było rozczarowaniem. Dużo miejsca, trochę fal i niewiele do zobaczenia. Stamtąd wróciliśmy do Poros i Zatoki Rosyjskiej (gdzie można zamówić jedzenie dostarczone do łodzi). Następnym przystankiem było Vathi. Przybyliśmy wcześnie i byliśmy jednym z pierwszych, którzy cumowali w małym porcie. W Vathi wzięliśmy taksówkę na wulkan, a stamtąd przeszliśmy całą drogę z powrotem (4,8 km!). Upewnij się, że masz ze sobą dużo wody! Następnym przystankiem był Epidavros, przez Zatopione Miasto. Z Epidavros wzięliśmy taksówkę do dużego amfiteatru. Za 40(?) euro taksówka zabierze cię tam, poczeka i odwiezie z powrotem. Ostatni odcinek to powrót do Alimos, z krótkim przystankiem na snorkeling na wschód od Angistri.

Ogólnie jesteśmy bardzo zadowoleni z łodzi i obsługi i gorąco polecamy ten jacht oraz czarter.

Przetłumaczone automatycznie. Zobacz oryginał

Wszystko perfekcyjnie. Bardzo mili i łódź idealna. Praktycznie nowa.