Elastyczna rezerwacja: zmieniaj daty swojego rejsu bez stresu dzięki naszym różnym ubezpieczeniom

Rejs w Polinezji: Clémence zabierze Cię do raju! Wynajem łodzi ze skipperem i rejs z załogą

Rejs w Polinezji: Clémence zabierze Cię do raju! Wynajem łodzi ze skipperem i rejs z załogą

Załoga GlobeSailor Relacje klientów

Wraz z nadejściem jesieni pojawia się jesienna melancholia. Koniec z ponurymi myślami – zabierzemy Was w podróż w stronę słońca! 3, 2, 1… Będziecie marzyć o błękicie polinezyjskich atoli, kwiatach tiare na szyi i rytmicznych melodiach Ori Tahiti. Clémence, nasza ekspertka od rejsów z zakwaterowaniem w kabinie, miała okazję popłynąć do Polinezji i opowiada, dlaczego to idealny moment, aby zrealizować podróż życia!

INFORMACJE PRAKTYCZNE


⚓ Wynajem katamaranu z załogą lub bez, z Huahine, Raïatea lub Tahiti: od 2 600 € za tydzień. Należy doliczyć 225 € dziennie za usługi sternika.

⛵️ Rejs kabinowyod 1100 € za osobę.

🏝️11-dniowa wycieczka łącząca ląd i morze: 3 noce na Huahine i 7 nocy na pokładzie katamaranu z załogą. Od 3300 € za osobę.

✈️ Air Tahiti Nui, Air France lub French bee: lot trwający 22 godziny z międzylądowaniem w Los Angeles, San Francisco lub Seattle. Bilet w obie strony od 1100 € nawet w ostatniej chwili.

CZY MOŻESZ OPISAĆ NAM ARCHIPELAG POLINEZYJSKI?


Polinezja Francuska to zespół wysp tak rozrzuconych po środku Oceanu Spokojnego, że archipelag ten zajmuje powierzchnię wielkości Unii Europejskiej! Można żeglować po różnych archipelagach: wyspach Podwietrznych (Bora-Bora, Huahine, Raïatea…), Markizach lub Tuamotu położonych bardziej na północy.

Nie da się zwiedzić wszystkich wysp podczas jednej podróży, chyba że masz przed sobą 6 miesięcy! Na przykład, na rejs z Tahiti na Markizy trzeba przeznaczyć 14 dni. Moja rada: jeśli planujesz 10 dni żeglugi po Polinezji, lepiej polecieć samolotem do miejsca startu, aby w pełni wykorzystać rejs i postoje.

Zdecydowaliśmy się odkrywać Wyspy Podwietrzne, wypływając z Raiatea.

WYSPY PODWIETRZNE: DLA JAKICH ŻEGLARZY?

Ze względu na dość silne i nie zawsze stabilne wiatry, wynajem łodzi w Polinezji jest raczej przeznaczony dla doświadczonych żeglarzy. Trzeba umieć żeglować przy porywistym i zmiennym wietrze. Każda wyspa otoczona jest rafą koralową, ale istnieją konkretne przejścia, którymi można się przez nią przedostać. Są one bardzo dobrze zaznaczone na mapach dostarczonych przez naszego wynajmującego.

Osoby, które wolą powierzyć sterowanie profesjonalnemu kapitanowi, mogą zdecydować się na rejs po Polinezji z załogą lub na pakiet łączący pobyt na lądzie i morzu w Polinezji.

12-DNIOWA WYCIECZKA KOMBINOWANA LĄDOWO-MORSKA (9 DNI REJSU)


DZIEŃ 1


Wylot z Paryża i przylot na lotnisko w Tahiti o godz. 22:00 po 22 godzinach podróży! Witają nas pracownicy naszej partnerskiej wypożyczalni samochodów, a pierwszą noc spędzamy w pensjonacie niedaleko lotniska.

DZIEŃ 2


Wykorzystujemy nasz pobyt na Tahiti, aby zwiedzić Papeete. Warto zobaczyć: targ i promenadę nad portem (to coś w rodzaju promenady Anglais w Nicei). W samym Papeete nie ma zbyt wiele do roboty. Ale zazwyczaj jest to obowiązkowy „postój” na czas, żeby złapać mały samolot na Huahine. Loty nie są zbyt częste, więc trzeba dobrze dopasować przylot do odlotów. Nasz był o 16:30.

Następnie wsiedliśmy więc na pokład samolotu lecącego na Huahine (lot trwał zaledwie 15 minut). Do hotelu Le Mahana, prowadzonego przez naszego partnera wynajmującego sprzęt, dotarliśmy tuż przed zachodem słońca. O tej porze roku (jesienią) słońce zachodzi wcześnie i wschodzi wcześnie.

DZIEŃ 3


Wciąż przyzwyczajamy się do różnicy czasu. Budzimy się wcześnie i korzystamy z kajaków udostępnionych przez hotel, aby podziwiać wschód słońca nad wodą.

W programie dnia: wyjazd o godz. 9:00 na wycieczkę „ląd i laguna”, oferowaną przez hotel za dodatkową opłatą. Część trasy pokonujemy samochodem terenowym, aby zwiedzić „duże” miasto Huahine: Fare. Część „lądowa” obejmuje zwiedzanie plantacji wanilii i stanowisk archeologicznych. Wraz z dziećmi z wyspy karmiliśmy też święte węgorze o niebieskich oczach.

W ramach części programu poświęconej lagunie popłynęliśmy motorówką, aby zwiedzić farmę hodowli pereł, a następnie zakończyliśmy poranek na prywatnej wysepce, gdzie obejrzeliśmy pokaz tańców polinezyjskich oraz przygotowanie polinezyjskiego posiłku (kurczak, kokos, ryż). Powrót do hotelu, odpoczynek i happy hour!

Cena wycieczki: 120 € za osobę

DZIEŃ 4


Nasza wypożyczalnia ma w zwyczaju transportować swoje łodzie aż do Huahine. Spędzamy więc spokojny poranek w hotelu, czekając na łódź. Jemy lunch w hotelowej restauracji – posiłek jest bardzo smaczny i w porządnej cenie. O 14:00 widzimy, jak na końcu pomostu pojawia się nasza Lucia 40, wspaniały katamaran, który będzie naszym domem na resztę podróży. Robi ogromne wrażenie!

Wprowadzenie do obsługi katamaranu przeprowadza Maric, Breton z okolic Brestu. Bardzo miłe spotkanie na drugim końcu świata. Poświęcił sporo czasu, aby wszystko wyjaśnić Emericowi, kapitanowi i ekspertowi GlobeSailor w Chorwacji i Polinezji. Maric sporządza nam listę rzeczy do zrobienia i zobaczenia podczas naszych postojów. Pierwszy rejs odbywamy z Maricem, kierując się do zatoki Bourayne.

Hasło naszego partnera wynajmującego: rejs z dobrą załogą to udany rejs. Dlatego bardzo dbają o jakość usług oferowanych swoim klientom. Po przybyciu na miejsce Maric radzi nam, abyśmy udali się na miejsce do nurkowania z rurką przed godziną 9:00. Dlaczego przed 9:00? Po tej godzinie miejsce to jest opanowane przez turystów, ponieważ jest to wycieczka oferowana przez hotele. Byliśmy bardzo zadowoleni, że jesteśmy na łodzi i możemy cieszyć się takimi dzikimi miejscami!

DZIEŃ 5


Pobudka o 6:30. Szybko dostosowujemy się do rytmu życia Polinezyjczyków: wstają wcześnie i kładą się spać wcześnie. Żyją zgodnie z rytmem słońca! Po śniadaniu wsiadamy do pontonu, aby dotrzeć do słynnego miejsca do nurkowania. Jest to mała wysepka położona przy wejściu do zatoki Bourayne. Najlepiej więc wybrać się tam przed 9:00. To prawdziwe akwarium, woda jest bardzo płytka. Ryby widać nawet wtedy, gdy sięga nam do kolan.

Wracamy na łódź na ostatnią kawę, a potem ponownie wsiadamy do pontonu, by popłynąć na plażę Hanahiti, która znajduje się naprzeciwko naszego miejsca cumowania. To właśnie tam kręcono film „Książęta Pacyfiku”. Na plaży spotykamy starszego pana, który przedstawia się jako strażnik plaży i zatoki. W nocy pilnuje, czy łodzie na kotwicy szanują przyrodę (żadnego zrzutu ścieków, zakaz wyrzucania skórek owoców i warzyw…). Jeśli żeglarze tego nie przestrzegają, pontony znikają (no cóż, są odłączane i można je znaleźć na drugim końcu zatoki!). W ciągu dnia pełni więc funkcję strażnika, ale nie jest to prawdziwy zawód! Sam się tak mianował. Jednak tak bardzo kocha tę plażę i swoją wyspę, że przychodzi tu codziennie, aby ją posprzątać i powitać żeglarzy, którzy tu przybywają. Zazwyczaj przychodzą mu towarzyszyć inni Polinezyjczycy. Pokazał nam szlak „turystyczny”, którym można dostać się na szczyt wzgórza, skąd rozciąga się zapierający dech w piersiach widok. Kilka lat temu w tej części wyspy znajdował się hotel, luksusowy pięciogwiazdkowy obiekt z domkami na drzewach. Został zniszczony przez tornado w 1998 roku. Podczas wędrówki można dostrzec pozostałości po hotelu. Pozwala to zorientować się, jak duży był ten obiekt.

Około 15:40 ponownie wypływamy w morze, aby dotrzeć do Fare. Po drodze pada lekki deszcz, ale bardzo szybko mija. Po 40 minutach żeglugi docieramy do Fare. Musimy bardzo uważać, gdzie rzucamy kotwicę: wszędzie są korale i trzeba uniknąć ich uszkodzenia przez kotwicę. Polinezyjczyk na pontonie przypływa sprawdzić, czy nasza kotwica jest dobrze umieszczona. Jeśli nie, prosi żeglarzy o znalezienie innego miejsca i powtórzenie manewru. Znajdujemy food trucka i jemy kolację na lądzie. Dania są bardzo obfite i niedrogie, a wiele potraw przygotowuje się na bazie kurczaka lub surowej ryby.

DZIEŃ 6


Wypływamy z Fare o 7:30, aby dotrzeć na Raiateę. Po pięciogodzinnym rejsie docieramy na miejsce o 12:40. Rzucamy kotwicę przed bazą naszej partnerskiej wypożyczalni, aby spotkać się z zespołem z Raiatei. Znajdujemy tam niewielką marinę pełną katamaranów – większość wynajmowanych łodzi wypływa właśnie stąd. Wynajmujemy samochód (50 € za półtora dnia), to najprostszy sposób na zwiedzanie Raiatea. Robimy kilka zakupów na łódź, a potem wybieramy się na mini wycieczkę po wyspie. Krajobrazy przeplatają się między morzem a dżunglą.

O zachodzie słońca idziemy na drinka do Fish&Blue, lokalu poleconego przez właściciela łodzi. To wspaniałe miejsce tuż przy plaży. Pijemy drinka z nogami zanurzonymi w wodzie! Noc spędzamy na kotwicy, naprzeciwko przystani.

DZIEŃ 7


Opuszczamy Raiatea i po 40 minutach rejsu docieramy do zatoki Apu. Odwiedzamy farmę pereł rodziny Champon, znanej z produkcji pereł. To lepsze miejsce niż to, które odwiedziliśmy wcześniej, bo przyjęto nas bardzo serdecznie. Ale perły są tu znacznie droższe.

Kierujemy się do zatoki Faaha, aby ponownie zakotwiczyć. Mieliśmy tam zwiedzić plantację wanilii, ale z powodu deszczu i burzy pozostajemy na pokładzie. Zmiana scenerii – zatoka jest bardzo zielona, przypomina dżunglę. Nawet woda jest zielona, w pięknym odcieniu, który harmonizuje z krajobrazem.

DZIEŃ 8


Po deszczowej nocy wysiadamy, aby zwiedzić plantację wanilii Briana i Moeaty. W przeciwieństwie do naszej poprzedniej wizyty na Huahine, kwiaty wanilii nie są uprawiane w szklarni, ale na świeżym powietrzu, w naturze. Mają też plantację, z której pozyskuje się olejek tamanu, świetny środek na oparzenia, ukąszenia komarów i inne owady.

O godz. 11:00 wypływamy pod żaglami, by dotrzeć do zatoki Faaroa. Zatoka ta stanowi miejsce, gdzie morze łączy się z rzeką. Płyniemy nią kajakiem i na desce SUP. Najpierw skręcamy w prawo, w pierwszy odgałęzienie rzeki. Dochodzimy do ślepej uliczki i natrafiamy na „mieszkanie”. Para mieszka na błotnistym terenie, a ich dom to kawałki blachy. Uprawiają tam owoce i warzywa. Oferują nam wodę kokosową: otworzyli przed nami orzech kokosowy i hop, oto woda! Wyglądali na bardzo szczęśliwych, że tu mieszkają. Definicja „żyć miłością i świeżą wodą” wyraźnie ma tu zastosowanie. Wracamy więc tą samą drogą, aby dotrzeć do lewego ramienia rzeki. Sceneria zapiera dech w piersiach: byliśmy w dżungli, do tego padało, więc naprawdę poczuliśmy się jak poszukiwacze przygód w stylu Lary Croft! Noc spędzamy na kotwicy nad rzeką.

DZIEŃ 9


Wypływamy około godziny 9:00, aby zakotwiczyć w zatoce Opoa. Naprzeciwko morza znajduje się Marae de Taputapuetea – starożytne miejsce kultu w Polinezji. Schodzimy na ląd, aby je zwiedzić. Następnie płynęliśmy dalej, aby zakotwiczyć naprzeciwko prywatnego motu* Naonao. Wokół łodzi rozciąga się prawdziwe naturalne akwarium z fragmentami koralowców przypominającymi kamyki. Ryby można tu bardzo łatwo dostrzec.

*Uwaga: motu jest zawsze prywatne. Trudno jest kupić motu, ponieważ jest ono przekazywane z pokolenia na pokolenie. Warto wiedzieć, że w Polinezji nie ma prawa spadkowego. Ułatwia to pozostawanie motu w rękach tej samej rodziny.

Mieszkają na nich Polinezyjczycy, czasem tylko dziadkowie, a reszta rodziny dołącza do nich w weekendy (fajny pomysł na drugi dom!). A jeśli motu znajduje się niedaleko wyspy, na której ludzie pracują, płyną łodzią do „biura”, żadnych korków!

DZIEŃ 10


Wypływamy o 6:00 z motu. Po 7 godzinach rejsu docieramy do Bora Bora. Pierwsze zakotwiczenie za Toopua, motu. Wsiadamy do pontonu, aby dopłynąć do najjaśniejszej i najbardziej piaszczystej części laguny. Woda sięga nam do kostek. Pływamy tam z rekinami czarnopłetwymi i płaszczkami.

Jest to wycieczka za 85 euro od osobyoferowana przez hotele. Zaletą łodzi jest to, że można się tam dostać za darmo!

DZIEŃ 11


Kierujemy się na wschodnie wybrzeże wyspy. Po dwóch godzinach żeglugi rzucamy kotwicę naprzeciwko Motu Piti Au. Woda jest tak przejrzysta, że widzimy dno i płaszczki. W połowie popołudnia wsiadamy do pontonu, by dopłynąć do ogrodu koralowego. Pływaliśmy dosłownie wśród ryb. Następnie kolacja w restauracji z widokiem na wodę. Po zapadnięciu zmroku widzieliśmy czarnopłetwe rekiny przy brzegu. Podeszły naprawdę blisko: mieliśmy wodę tylko po kostki, a one były tuż obok.

DZIEŃ 12


Dotarcie do Raiatea zajmie nam 8 godzin żeglugi. Ostatnia noc na kotwicy przed zwrotem łodzi następnego dnia. Jeśli lot powrotny jest zaplanowany po zwrocie łodzi, można zostawić bagaże w siedzibie wypożyczalni, wynająć samochód, wybrać się na wycieczkę po wyspie, popływać i wrócić do mariny, gdzie dostępne są prysznice, toalety itp. Bardzo wygodne rozwiązanie, pozwalające cieszyć się wyspą do ostatniej chwili!

MARINA W RAIATEA: JAKIE USŁUGI SĄ DOSTĘPNE?


To niewielka marina, ale z dużą liczbą katamaranów. Po powrocie na pokład wchodzi kapitan z wypożyczalni, aby przeprowadzić manewr w porcie. Łodzie stoją blisko siebie, więc to dodaje pewności.

Jeśli chodzi o zaopatrzenie, armator może zaproponować, że zajmie się tym za dodatkową opłatą. W przeciwnym razie klienci mogą wynająć samochód i pojechać tam samodzielnie. Tak właśnie zrobiliśmy.

Dojazd na lotnisko jest bardzo łatwy. To tylko 5 minut jazdy samochodem, więc dla najbardziej zmotywowanych z pewnością da się to pokonać pieszo.

Wynajem łodzi z kapitanem lub bez w Polinezji

Zarezerwuj pakiet „Ląd i morze” w Polinezji

Rejs kabinowy po Polinezji

  • Relacje klientów
    Załoga GlobeSailor

    Rejs w okolicach parku narodowego la Maddalena

    Archipelag La Maddalena, leżący między Sardynią a Korsyką, to jeden z najpiękniejszych rejonów żeglarskich Morza Śródziemnego i idealny cel na czarter katamaranu na Sardynii. Jest to jednak również Park Narodowy: aby tam żeglować lub kotwiczyć, każda łódź musi posiadać płatne pozwolenie. Wielu żeglarzy nie wie jednak, że opłata za wstęp nie zawsze jest wliczona w cenę czarteru, a każda włoska flota ma własny sposób zarządzania tą kwestią. Poniższy przewodnik wyjaśnia, jak działa system…

  • Relacje klientów
    Załoga GlobeSailor

    Relacja załogi GlobeSailor: rejs po północnej Sardynii

    W pierwszej połowie października, na sam koniec sezonu, część załogi GlobeSailor (w 100% składająca się z dziewczyn!) wybrała się na rejs katamaranem po północnej Sardynii na pokładzie pięknego Bali 4.8. Jest to jedna z licznych jednostek naszego włoskiego partnera Boomerang Charter.